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《龙八》商用车后市场巨变!中汽协《2018中国商用车后市场年度报告》解读

编辑:龙八 时间:2019-08-08 10:17:25

2019年3月16-18日,“2019中国商用车后市场年度年夜会”在杭州瑞立江河汇酒店盛大进行。会议上,中汽协后市场商用车分会发布《2018中国商用车后市场年度陈述》(简称《陈述》),秘书长张玉武对《陈述》进行了周全的解读。《陈述》指出,中国是全球最年夜的商用车市场,也是最年夜的商用车后市场,具有万亿市场总范围。依照国度汽车财产中持久成长计划,2020年汽车后市场价值链要到达全部汽车价值链的45%,2025年要到达55%。将来,跟着二手车、再制造等的成长,商用车后市场范围具有进一步的成长潜质。

张玉武暗示,2018年,中国商用车后市场产生了良多标记性事务,将给行业成长带来深远影响。新事务预示了商用车后市场的新趋向,也注解中国商用车后市场正处在剧变当中。

2018年来,商用车后市场年夜事不竭:1、《中国公路运输年夜数据陈述》、《商用车后市场维修白皮书》正式发布,商用车利用、维修调养年夜数据在商用车后市场落地。2、顺丰投资正豪富通,商用车后市场优良资本正被本钱青睐;3、甲乙丙丁落地办事商用车后市场,中交兴路、共轨之家、汽配云等新权势企业初露头角,以全新的角度办事行业;4、福田365随车行平台最先办事存量市场全品牌车型配件,并结构线下渠道,开启了整车企业办事全社会品牌的测验考试;5、配件经销环节之间、维修环节之间、配件与维修环节之间的彼此渗入在加速发育,修配融会渐成行业趋向。

商用车后市场是一个多品牌、多车型、多利用场景的重大市场,截至2018年末,载货汽车保有量达2570万辆,加9座以上乘用车,范围达3000万辆。此中仅维修配件需求约6000亿范围,全部商用车后市场更是达万亿范围。张玉武强调,固然市场范围重大,可是商用车后市场整体办事程度仍然没有解脱“散、乱、差”的状况,零部件出产、配件经销、维修办事三个后市场环节,从业主体多、成长与办事程度良莠不齐,依然处在高度分离的碎片化状况。

从数目来看,商用车后市场零部件供给介入者中,零部件制造商已5万家,90%是中小企业;配件经销商以14万家,亿元以上范围发卖企业不足百分之一;有天资的维修企业约18万家,假如计较路边店、轮胎店、活动换油车等,则高达190万家。张玉武指出,在这些狼藉的渠道中,以整车系统最为强势,但办事仅仅限在保内市场,保外市场的办事能力不足。而市场上更多的配件出产、维修与办事企业,价钱竞争为常态,致使冒充伪劣屡禁不止,行业整体办事质量和办事程度仍然整体偏低。

张玉武强调,2019年商用车后市场还将迎来新的转变。2019年,商用车后市场成长趋向杰出:1、新权势企业还会陆续进入,具有新权势特点的企业还会继续增多。2、本钱和新模式还会继续增进行业整合,顺丰投资正豪富通,满帮团体投资了甲乙丙丁以后,愈来愈多的本钱看中商用车后市场的投资价值。3、商用车后市场鸿沟将继续弱化,修配融会还将继续深化。

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